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不在室內充電了，還是惹禍了，哪里做錯了？
專欄：消防科普
發(fā)布日期：2020-04-17
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中山建安2020年 04月17日訊--電瓶車火災頻出，我們已經(jīng)陸續(xù)公布了3起因電瓶車電瓶引發(fā)火災的事故，遺憾的是，還有人因此受傷死亡（相關鏈接見文后）。5.社區(qū)內孩童多，嬉戲玩耍不安全。去哪充電呢？
中山建安2020年 04月17日訊--電瓶車火災頻出，我們已經(jīng)陸續(xù)公布了3起因電瓶車電瓶引發(fā)火災的事故，遺憾的是，還有人因此受傷死亡（相關鏈接見文后）。經(jīng)查，4月8日澳門大廈火災為租戶使用大型改裝鋰電池電瓶充電造成，4月8日日暉六村火災為住戶使用的鋰離電池充電故障造成，這兩起火災因為在室內通宵充電引發(fā)火災后造成了人員傷亡。
時隔不久，室外充電的電瓶車又發(fā)生了火災，不僅自身被燒毀還殃及了周邊車輛。這次的關鍵詞，是同樣屢見不鮮的：飛線充電
上海楊浦一小區(qū)內電瓶車飛線充電引發(fā)火災，所幸火勢被及時撲滅未造成進一步蔓延和人員傷亡，但火災造成了充電電瓶車的燒毀，以及旁邊停靠的奔馳車的部分燒毀，車主已聯(lián)系保險公司到場處理。在事后的火災事故原因調查中消防員發(fā)現(xiàn)，該車主還存在私自改裝電瓶車的情況。
2019年7月16日凌晨0點40分左右，山西省晉城市秀水苑小區(qū)40號樓2單元發(fā)生火災，經(jīng)調查，初步確定起火原因是住戶私拉電線給電動車充電引發(fā)火災并引燃周邊可燃物。火災發(fā)生后，初步統(tǒng)計，燒毀電動三輪摩托車1輛、電動摩托車9輛、摩托車1輛。
4.部分用戶私拉亂接的電線，本身為無絕緣保護的“麻花線”，遇短路、超負荷，極易引起電線本身的燃燒，并引燃周邊可燃物甚至臨近建筑。
5.社區(qū)內孩童多，嬉戲玩耍不安全。許多小朋友或者不留意，或者出于好奇，觸碰、拉扯懸著的電線，一旦觸碰到通上電的插座和電源線，容易引發(fā)觸電，后果不堪設想。
2019年6月2日，杭州復興南苑小區(qū)一4周歲女孩在樓下玩耍，不幸因觸碰私拉電線接觸的帶電鐵架身亡。杭州市上城區(qū)人民檢察院依法對私拉電線、致人死亡的被告人徐某、張某以過失以危險方法危害公共安全罪分別追究刑事責任。
目前，北京已將“飛線充電”列為受處罰的行為
處罰是手段不是目的
只有更多人了解“飛線充電”的危害
杜絕方便和僥幸心理
才能讓保證自己和他人的安全
那么
電動車到底停哪兒呢？
去哪充電呢？
★消防科普★
1、小區(qū)電動車應停放在統(tǒng)一管理的停放區(qū)，并在集中停放區(qū)域進行充電，充電場所應滿足消防安全條件，設置符合用電安全要求的充電設施，采取防火分隔措施。
2、工廠企業(yè)應劃分電動車停放區(qū)域，設置安全充電裝置，配置消防設施，進行集中管理，企業(yè)安全人員應每日對電動車停放區(qū)域開展巡查，及時清除隱患。
3、若沒有專屬的電動車充電處，一定要把車推到開闊區(qū)域進行安全充電，切記不要私拉亂接線路進行充電。小區(qū)物業(yè)應加強日常管理，做好巡查、檢查，及時發(fā)現(xiàn)和制止違規(guī)停放電動自行車及充電行為。
特別提示：
不少居民，為了方便，將電動車存放在樓梯間、走道或者是把電動車推入室內充電。一旦電動車發(fā)生火災，火焰和濃煙會封堵建筑的安全出口、逃生通道，容易造成人員傷亡甚至群死群傷。
